当前，技术创新助推着我国的汽车产业进阶。中国自主汽车品牌正在以一“技”之长追平甚至超越合资品牌，广汽传祺便是其中代表之一。

近日，汽车评价研究院三大世界十佳动力评价结果发布暨高峰论坛在京举行。广汽传祺受邀参与，传祺钜浪混动更是受到业界对其技术水平和性能表现的极高肯定，体现出以广汽传祺为代表的中国品牌，在技术方面的不断积累与突破，尽显自主品牌的技术实力。

传祺钜浪混动打造高品质混动体验

        作为率先落地混动技术的中国品牌，广汽传祺通过14年技术积淀，倾力打造的传祺钜浪混动技术品牌，拥有GMC双电机串并联混动机系统和THS功率分流混动系统，是目前唯一拥有双技术路线的混动品牌。传祺钜浪混动深厚的技术实力，在混动领域的研发水平、创新成果、制造能力得到业内专家和权威机构的充分认可。

       广汽传祺2.0ATK+GMC2.0钜浪混动系统，可实现纯电、增程、发动机直驱、并联混动、驻车发电、制动能量回收等多模式工作，满足不同驾驶场景下的高效驱动需求。通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，WLTC工况混动系统热效利用率95.5%。

        在技术的加持下，广汽传祺钜浪混动车型持续受到市场的认可。2023年一季度，广汽传祺钜浪混动车型延续去年热销态势，位居自主品牌HEV销量前列。

秉持“用户”初心，传祺用实力满足消费者需求

       技术的落脚点还是在于满足用户需求。在此方面，始终秉持“以用户为中心”理念的广汽传祺举行了多场测试活动，以实际数据直观展示钜浪混动，让消费者能在“乱花渐欲迷人眼”的市场中，选购到真正符合自己需求的产品。

2022年，广汽传祺倾力打造油耗系列挑战三部曲，全面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在各种极端环境下的高品质与高性能。2023年1月初，广汽传祺携钜浪混动“四大王牌”全线出击，于东北零下28℃极寒环境展开全路况千里长测，凭实力打破冬季用车驾控、续航等魔咒。

       今年3月30日，以“全面起底钜浪混动技术”为题的传祺钜浪混动日首站活动于羊城开启。活动不仅有技术讲解、实车体验等环节，更是请到资深媒体人与广汽研究院工程师，对钜浪混动GMC2.0机电耦合系统进行现场拆解，带观众进行了一场硬核的技术遨游。

       活动现场，配合着每一个拆解步骤，传祺钜浪混动GMC2.0机电耦合系统的技术优势也逐步解密：传祺钜浪混动GMC2.0系统采用P1+P3+2AT的双电机串并联设计，不仅兼备并联混动和串联混动的优势，还弥补了串联混动高速行驶效率低、并联混动油耗高的缺点，能很好地实现发动机和电动机的高效协同、优势互补，在全场景、全路况下都有优异的能耗表现和动力输出。

       此外，与市面上其他混动产品相比，2挡的档位（2AT）设计是传祺钜浪混动的最大特点。相较于单档设计，2AT设计能让混动系统的效率更高，发动机介入工况更多、介入时速更低，更有利于发动机在高热效率区间长时间工作。而相较于3AT设计，2AT设计又能在保证平顺性的前提下，降低制造成本、配件重量和可靠性风险。

       以科技创新打造超越期待的用车感受。传祺钜浪混动在这些测试活动中，充分、直观地展示了自身的技术优势与亮点，加深了受众对传祺钜浪混动车型在全路况全场景下省、快、静、顺的优质驾乘体验，无愧于三个“十佳”混动系统称号。据悉，接下来广汽传祺还将推出多款重磅PHEV车型，为消费者带来更快、更省、更爽的混动体验。